Q : Est-il possible de réaliser une voie verte à la place de la ligne ?
R : C’est tout simplement impossible ! La ligne est protégée par trois conventions internationales tripartites, plus par une convention militaire.
Il est clairement stipulé dans ces conventions que la ligne doit être maintenue pour assurer à tout moment le passage des trains.
Q : Même si cela était possible, une voie verte est t-elle envisageable ?
R : Il faut être réaliste, une voie verte a cet emplacement n’a aucun sens, et ce pour plusieurs raisons :
- à ses deux extrémités, la voie verte déboucherai sur des gares ferroviaires en activité ;
- la ligne compte 54 ponts qu’il faudrait sécuriser pour des piétons ;
- la ligne compte 2 tunnels, en pente, qu’il faudrait éclairer en permanence ;
- entre St-Gingolph et Lugrin, la ligne surplombe la route, il faudrait donc installer des barrières sur toute cette longueur, car si un piéton ou un vélo tombe dans le talus, nous n’osons même pas imaginer ce qui arriverait ;
Prenons un exemple proche : la voie verte Annecy - Albertville, anciennement une voie ferrée. Face au nombre de plus en plus important d’accidents, de chute, de bagarres entre usagers, entre usagers et riverains, et insistant sur le fait qu’elle n’ait en aucune façon arrangé le problème routier, les maires, et notamment celui d’Annecy, demandent désormais le rétablissement de la voie ferrée, et elle est en cours d’étude.
L’association
La ligne du Tonkin
Le projet de réhabilitation
Le bassin lémanique
Infos pratiques
Association franco-suisse Sauvons le Tonkin
8 impasse du Bout de la Fin - F-74500 St-Gingolph | Le Château - Rue de la Colombière 2 - CH-1898 St-Gingolph
sauvonsletonkin@neuf.fr | www.sauvonsletonkin.com | Version 6 - Dernière mise à jour : 22/01/2011
