Q : Le passage des trains va-t-il créer une nuisance sonore ?
R : Il nous est impossible de promettre que le train émettra 0 décibel.
La seule chose vraie que nous pouvons certifier, c’est qu’il n’y aura pas plus de nuisance qu’aujourd’hui.
Un train moderne émet lors de son seul passage (durant quelques secondes) un bruit de 60 à 70 décibels. Ce bruit est minimisé quand le train est sur suspension pneumatique, ce qui est le cas des rames Domino.
La qualité de la voie est aussi pour beaucoup dans la prévention du bruit. Les rails sont dorénavant soudés sur plusieurs kilomètres (fini donc le « tatam tatam ») et ils peuvent être équipés de taquets caoutchouc pour limiter les bruits de friction.
En comparaison, la route Evian - St Gingolph émet de 73 décibels pour une voiture à 80 décibels pour un camion, ce pour chaque véhicule passant, soit sur des durées parfois continues de plusieurs minutes aux heures de pointe, matin et soir !
ILLUSTRATION
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L’association
La ligne du Tonkin
Le projet de réhabilitation
Le bassin lémanique
Infos pratiques
Association franco-suisse Sauvons le Tonkin
8 impasse du Bout de la Fin - F-74500 St-Gingolph | Le Château - Rue de la Colombière 2 - CH-1898 St-Gingolph
sauvonsletonkin@neuf.fr | www.sauvonsletonkin.com | Version 6 - Dernière mise à jour : 22/01/2011
