La région Rhône-Alpes, associée aux États du Valais et de Genève, a lancée en 2006 une étude d’opportunité pour savoir si oui ou non un investissement serait intéressant sur la ligne du Tonkin.

Cette étude, réalisée par le bureau Semaly, a été présentée en juin 2006 par Bernard SOULAGE, premier vice-président de la région chargé des Transports, à Thonon.


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Avec un potentiel non négligeable de 400 à 800 voyageurs/jours les première années d’exploitation, cette étude a convaincu les autorités de lancer le projet avec des études plus « officielles ». Ce sera chose faite en 2009.