Malgré la réalisation d’une étude Fret en 2002, lancée à l’initiative de M. Jean-Claude GAYSSOT, ministre des Transports de l’époque, le projet de réouverture de la ligne sud-lémanique n’a réellement été concret qu’en 2005, quand la région Rhône-Alpes et ses partenaires suisses, Etats du Valais et de Genève, se sont emparés du dossier, suite à la création de notre association et nos actions de lobbying.
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