La liaison entre Genève et Annemasse, deux villes confondues dans une même agglomération franco-suisse, est l'objet d'une histoire qui remonte à l'arrivée du train à Genève. Plus précisément, quelques années plus tard, la mise en service d'une voie unique entre Annemasse et la gare genevoise des Eaux-Vives, en rive gauche (sud) du Léman, marque le besoin, à l'époque déjà, de relier les deux villes. Restait à relier les Eaux-Vives à la gare principale de Genève - Cornavin, ce qui fut l'objet d'une convention signée en... 1912, et oubliée jusqu'à ce que l’association ALP-Rail vienne rappeler son existence.
La réouverture de la ligne du Tonkin était quelque peu conditionnée à l’acceptation du CEVA par le peuple genevois. Après 61 % de « oui » lors de la votation, le projet CEVA peut maintenant démarrer. La ligne du Tonkin aussi...
La réouverture de la ligne du Tonkin était quelque peu conditionnée à l’acceptation du CEVA par le peuple genevois. Après 61 % de « oui » lors de la votation, le projet CEVA peut maintenant démarrer. La ligne du Tonkin aussi...
L’association
La ligne du Tonkin
Le projet de réhabilitation
Le bassin lémanique
Infos pratiques
Association franco-suisse Sauvons le Tonkin
8 impasse du Bout de la Fin - F-74500 St-Gingolph | Le Château - Rue de la Colombière 2 - CH-1898 St-Gingolph
sauvonsletonkin@neuf.fr | www.sauvonsletonkin.com | Version 6 - Dernière mise à jour : 22/01/2011
